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東莞物流專線：貨運專線，物流專線公司，在國內(nèi)物流叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司。貴陽物流專線這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會
發(fā)布時間：2019-02-28 點擊次數(shù)：77
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在中國偌大的電子商務市場中，沒有人能做到大小通吃、一家獨大，因此，物流專線公司應有所側(cè)重地開拓和提供服務，深耕自身擅長的領域，才是明智之舉。當前，中國已成為全球第二大電子商務市場。1998年，我國第一筆東莞物流專線互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上交易成功，歷經(jīng)1
發(fā)布時間：2019-02-27 點擊次數(shù)：56
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很多有運輸物流貨物的朋友有些有著急的貨物，物流專線公司部分是公司總往外地大量的發(fā)貨。很多朋友就直接找了快遞公司。其實運輸成批的貨物快遞公司并不如航空物流公司有優(yōu)勢。原因在哪呢。快遞公司運輸散件，和一些小件電商的小貨品是價格低，速度快，而物流
發(fā)布時間：2019-02-26 點擊次數(shù)：85
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恭祝贛通物流公司新增物流專線直達線路宜春、萍鄉(xiāng)，感謝大家對贛通物流的支持！
發(fā)布時間：2019-01-10 點擊次數(shù)：73
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近日上午，東莞物流專線就物流鐵路專用線項目規(guī)劃、征地、運力、裝卸、融資及一期工程建設等情況進行實地調(diào)研。他強調(diào)，要規(guī)劃建設物流園區(qū)，加快推進項目建設，完善相關配套設施，為物流大動脈的加快建成奠定堅實基礎。在實地察看、調(diào)查研究和聽取東站物流相
發(fā)布時間：2018-12-12 點擊次數(shù)：83
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剛剛結(jié)束的“雙11”活動，已從“網(wǎng)上購物”，過渡到了“物流配送”環(huán)節(jié)。而面對從今年年底至明年春節(jié)期間的購物季，物流行業(yè)的“大考”才剛剛開始。今年“雙11”期間，新疆用戶在蘇寧易購實現(xiàn)了前所未有的突破，全渠道線上消費增長153.71%，其中新
發(fā)布時間：2018-12-12 點擊次數(shù)：65
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商業(yè)樓主體已竣工，恒溫保鮮、冷凍冷藏等倉庫全部完工，電子商務中心全部完成……駐足于道路縱橫的內(nèi)蒙古北方陸港國際物流中心，觸摸著物流中心火熱激昂的心跳，感受到的是“陸港”人的激情四射。“烏蘭察布市地理位置優(yōu)越，地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈，也是連接華北、
發(fā)布時間：2018-12-12 點擊次數(shù)：72
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今年的政府工作報告中明確提出，要深化收費公路體制改革，降低過路過橋費用。日前，在正在召開的全國政協(xié)十三屆一次會議上，交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受北京商報記者采訪時表示，收費公路的改革問題目前已經(jīng)在推進，正在以《收費公路管理條例》
發(fā)布時間：2018-12-12 點擊次數(shù)：73
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就目前即將到來的電商黃金周雙十一來說，南鐵沿線的相關城市，相關電商，都已經(jīng)得到了絕對性的優(yōu)勢安慰。鐵路物流已經(jīng)為雙十一保駕護航，我們只是靜待雙十一到來即可。相信今年的雙十一物流，應該會與往年有著大大的不同。自11月11日起至20日，南昌鐵路
發(fā)布時間：2018-12-12 點擊次數(shù)：73
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完善綜合交通運輸體系有三個層次，《方案》從通道、樞紐和集疏運體系三個層次提出完善交通物流網(wǎng)絡。一是構建便捷通暢骨干物流通道是交通物流融合發(fā)展的基礎。從國際國內(nèi)兩個視角，區(qū)分緩急“率先推進”、“有序推進”、“開辟一批”等，提出構建便捷通暢的骨
發(fā)布時間：2018-12-12 點擊次數(shù)：75
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《2009-2013年運輸物流商事糾紛審判白皮書》指出，物流專線公司在審理中發(fā)現(xiàn)運輸物流糾紛案件反映的問題比較集中，行業(yè)風險和隱患有所體現(xiàn)。白皮書顯示，2009年至2013年，二中院共受理運輸物流糾紛案件157件。其中，案件數(shù)量居首位的是公
發(fā)布時間：2018-12-12 點擊次數(shù)：52
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“智慧物流已成為推動東莞物流專線物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重要抓手，誰在智慧物流上發(fā)展的快，誰就掌握行業(yè)發(fā)展的主動權，這已成為行業(yè)共識?！?月19日，在首屆數(shù)字經(jīng)濟暨數(shù)字絲綢之路國際會議的“全球協(xié)同共建智慧物流”主題論壇上，中國物
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：84
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在物流行業(yè)中，“服務”“管理”“成本”都是企業(yè)較為看重的，當傳統(tǒng)物流PK現(xiàn)代物流，結(jié)果會是怎樣呢？物流在我國的發(fā)展歷史悠久，在不同時期，也被打上了時代的烙印。我們常常會聽到行業(yè)專家、學者等提到“傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級”，事實上，從配送到
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：65
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改革開放40年來，中國經(jīng)濟與進出口貿(mào)易的持續(xù)增加，近14億人口的消費規(guī)模且隨著生活水平的提高，帶動了消費升級，產(chǎn)生了巨大的物流需求，為物流業(yè)在國內(nèi)外的發(fā)展提供了充足貨源與廣闊市場。與此同時，我國交通運輸業(yè)鼓勵競爭，中外交通物流企業(yè)同臺競技，
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：76
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交通運輸部公路局副局長孫永紅在8月例行新聞發(fā)布會上透露，目前已經(jīng)形成《收費公路管理條例》的修訂方案，正在征求相關部委和地方政府的意見，進一步修改完善后，將公開征求社會意見，并配合相關部門加快推進修訂進程，力爭盡快出臺實施。此外，還就其他降低
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：69
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伴隨著電商加碼配送提速，物流專線公司正經(jīng)歷著顛覆式的改變。當物流行業(yè)逐漸進入每日億件包裹時代，無人物流也成為行業(yè)趨勢。在日前由北京商報社、西街傳媒聯(lián)合主辦的2018（第四屆）互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇，專家學者、物流企業(yè)熱議“無人技術與物流產(chǎn)業(yè)”
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：102
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物流專線公司業(yè)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，反映出我國經(jīng)濟增長動力充足、效率提升、質(zhì)量改善，為保持經(jīng)濟繼續(xù)平穩(wěn)運行打下基礎。今年上半年，全國社會物流總額達131.1萬億元，按可比價格計算，同比增速達6.9%，物流需求規(guī)模繼續(xù)擴大，物流結(jié)構調(diào)整優(yōu)化，新
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：74
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在萬物互聯(lián)互通的大背景下，物流專線公司的傳統(tǒng)物流行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的速度不斷加快，在新一代人工智能技術的推動下，智慧物流正給人們的生產(chǎn)生活帶來諸多便利。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等眾多新興技術逐漸走入商業(yè)應用領域，物流行業(yè)也迎來了新一
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：89
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對于物流而言，物流專線公司以前只是在后臺幫助物品傳遞的一個鏈條，但目前電子商務消費頻繁，快遞和物流環(huán)節(jié)則顯得至關重要。同時，柜臺店員與顧客之間交互的初級商品消費模式已經(jīng)遠去。在電商時代，缺少了物流的消費環(huán)節(jié)是不完整的，而唯一剩下人與人交互也
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：108
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綠色物流專線公司的本質(zhì)是在追求經(jīng)濟效益的同時不損害生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護的“雙輪驅(qū)動”，其最終目標是實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和環(huán)境的協(xié)同與可持續(xù)發(fā)展，對于建設美麗中國，實現(xiàn)“中國夢”具有重要的現(xiàn)實意義綠色經(jīng)濟體系主要由綠色生產(chǎn)、綠色
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：80
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隨著“一帶一路”建設持續(xù)推進，我國與相關國家和地區(qū)的貿(mào)易往來日益頻繁，物流業(yè)務需求也越來越大。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國跨境快遞業(yè)務量快速增長，業(yè)務量達到5.2億件，同比增長43.1%，增速超行業(yè)整體增速15.6個百分點，跨境
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：91
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物流是國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)。物流成本的高低，影響著我國經(jīng)濟肌體的活力。日前召開的國務院常務會議部署調(diào)整運輸結(jié)構、提高運輸效率，旨在降低全社會物流成本，提升實體經(jīng)濟競爭力。怎樣通過效率化配送降低物流成本，如何借助信息手段提高運送效率，再次成為業(yè)
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：84
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